| 摘要 |
Parameter werden gemäß einem Laufzustand eines Fahrzeugs und einem Umgebungszustand auf der Basis eines Wischerbetätigungssignals des Fahrzeugs (12) festgelegt (Schritte S3a bis 3c). Die Parameter werden dazu verwendet, eine Stabilitäts-Fahrzeuginnenraum-Flächentemperatur Tna eines Fensterglases zu berechnen (Schritt S3d). Die Stabilitäts-Fahrzeuginnenraum-Flächentemperatur Tna und eine Fahrzeuginnenraum-Flächentemperatur Tn1, welche bei vorherigem Abtasten berechnet wurden, werden dazu verwendet, eine Fahrzeuginnenraum-Flächentemperatur Tn in einem Übergangszustand unter Abwägung der Ansprechverzögerungszeit Ð der Temperaturänderung zu berechnen (Schritte S3e bis S3j). Eine Steuerungstemperatur, bei der kein Ð auf dem Fensterglas gebildet wird, wird gemäß der erhaltenen Fahrzeuginnenraum-Flächentemperatur Tn bestimmt, um eine Klimatisierungssteuerung auszuführen.
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