Verbrennungsmotor-Diagnosesystem

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verbrennungsmotor-Diagnosesystem unter Verwendung eines Ionisationssignals. Zuerst wird der Ionisationsstrom ermittelt. Danach wird das Ionisationssignal über ein erstes Abtastfenster zur Erzeugung eines ersten Integrations-Ionisationswerts integriert. Weiterhin wird ein Maximalwert des Ionisationssignals im ersten Abtastfenster zur Erzeugung eines ersten Spitzen-Ionisationswerts ermittelt. Über ein zweites Abtastfenster wird zur Erzeugung eines zweiten Integrations-Ionisationswerts das Ionisationssignal s integriert. Durch Ermitteln des Maximalwerts des Ionisationssignals im zweiten Abtastfenster wird ein zweiter Spitzen-Ionisationswert erzeugt. Zum Schluss wird die Motordiagnoseroutine mit einer der folgenden Größen ausgeführt: erster Integrations-Ionisationswert, erster Ionisationswert, zweiter Integrations-Ionisationswert und zweiter Spitzen-Ionisationswert.