多功能醇燃料汽化器

摘要

一种能够使发动机同时使用醇类燃料和油类燃料的两用气化设备。它是通过计算机检测在发动机上增加的用于吸收高温余热气化醇类燃料聚热片，程序化的使发动机顺利醇类替代能源，它先使各种不同燃料气化，而后以气态的形式进行混合，它不仅有效的节省了石油能源，也明显的降低汽车尾气中的有害气体成分。

主权项

1、一种多功能醇燃料汽化器，它包括双通道空气加温器、汽化系统、空气分配室、空气温度调整室，空气涡流发生器及计算机控制自动切换系统，其特征是；它是由内通道与外层通道组成，内通道为进气通道，外层通道为废气排放通道，它们分别构成两个独立的通道系统，内通道镶嵌在外通道中，内通道由并列的二组部件构成，每组都是一个独立完成的通道，由一个椭圆型的外圆聚热器和一个扁型内聚热器组成，两组的扁型内聚热器的背面紧贴在一起，组合成一个相对的整体，它的顶部设计呈圆弧形。每组中的两个不同形状的聚热器中间通过内支撑阻气板连接固定，在两端通过内密封挡板汇总成一个通道体，进气端通过内密封挡板将气体分配到内聚热器与外聚热器中去加热，加热后再通过内密封挡板进入热空气调节室内将带有温差的空气混合，空气加温器的内外通道都呈椭圆形，内通道用铝合金制成，通道的空腔中设置了数道铝合金传热加热片，铝合金传热加热片与空气加温器的进气法线方向平行，将空气加温器的内通道分割成数个通道腔体，内通道的外侧，设有与外通道相支撑的支撑板，所述的内通道和内通道空腔中的传热加热片为一体式结构，它的内通道外侧的铝合金支撑板为插件后焊接结构，共同组成进气通道，并镶嵌在外通道中。