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In wenigstens einer Ausführungsform betrifft die Erfindung ein Reifendruck-Überwachungssystem, das im Inneren eines Reifens angeordnet ist. Das System umfasst ein Gehäuse mit einer Wand, die einen Hohlraum bildet, und einer inneren Wand, die eine Öffnung bildet, die mit dem Hohlraum in einer Fluidverbindung steht, einen Reifendrucksensor, der in dem Gehäusehohlraum angeordnet ist, und eine Druckkappe, die in die Gehäuseöffnung eingesetzt ist. Der Reifendrucksensor weist eine Mündung auf, die zum Erfassen des Reifendrucks dient. Die Druckkappe umfasst eine Wand mit einem Abschnitt, der den Sensor berührt und sich um die Sensormündung erstreckt.
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