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Die Erfindung beschreibt eine Kontakteinheit, bestehend aus einer Kontaktplatte (8) und einem Anschlußstecker (4), für eine Stellvorrichtung. An der Kontaktplatte ist ein Lagesensor angeordnet, dessen elektrische Kontaktierung durch in die Kontaktplatte (8) eingespritzte Leiterbahnen (13) erfolgt. Des weiteren weist die Kontaktplatte (8) Kontaktfahnen (12) zur Kontaktierung eines Elektromotors auf, wobei auch diese Kontaktfahnen (12) über Leiterbahnen (13), die in die Kontaktplatte (8) eingespritzt sind, nach außen zu einem Stecker (4) geführt werden. Alle Leiterbahnen werden in einem Steckerinnenteil (14) in einer festen Lage zueinander zusammengeführt, wobei dieses Steckerinnenteil (14) zwar in einem Spritzvorgang mit der Kontaktplatte (8) hergestellt wird, erfindungsgemäß eine Verbindung zwischen der Kontaktplatte (8) und dem Steckerinnenteil (14) jedoch nur durch die Leiterbahnen (13) erfolgt, so daß die Lage des Steckerinnenteils (14) und somit des Gesamtsteckers (4) zur Kontaktplatte und somit beispielsweise zum Drosselklappenstutzen ebenso frei wählbar ist, wie die Form des Anschlußsteckers.
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