| 主权项 |
1.一种密封压缩式垃圾车结构改良,系由上盖体、上盖体的油压缸、复数滚轮、下盖体、下盖体的油压缸、轨道及垃圾车箱内的容量控制之油压缸,组合后即可形成一密封压缩式垃圾车结构,该下盖体延伸有一上盖体,在上盖体的二侧边各设有复数颗滚轮,该复数颗滚轮则设置于轨道内,而在上盖体与下盖体的上缘面之两侧边,则各设有一下盖体的油压缸;该复数颗滚轮系由滚轮、螺丝、套管、轴心柱体、扣环所组合,而在套管的一侧面上,设置有二个中透孔及一个小透孔,且该套管的另一侧面内部设置有一套孔,该套孔可容纳轴心柱体,且在轴心柱体前端设置有一滚轮,该滚轮的中心轴处设置有一透孔,该透孔可穿进轴心柱体,且在轴心柱体的前侧边设置有一沟槽,该沟槽内设置有一扣环,该扣环可扣住沟槽,并顶住滚轮,使得该滚轮能定位设置,并将螺丝锁进于套管侧面的二个中透孔,即可组合成一螺丝构件。2.如申请专利范围第1项所述密封压缩式垃圾车结构改良,其中该套管一侧平面上设置有二个一中透孔及一个小透孔,且该套管另一侧边内部设置而有一套孔,该套孔可容纳该轴心柱体直径。3.如申请专利范围第1项所述密封压缩式垃圾车结构改良,其中该轴心柱体前端设置有一沟槽,该沟槽可放置扣环,而该扣环扣住沟槽可使滚轮定位设置,且该轴心柱体外侧设置有一滚轮,该滚轮设置有一透孔。4.如申请专利范围第1项所述密封压缩式垃圾车结构改良,其中该螺丝锁进套管一侧面的二个中透孔的内螺牙,而该内螺牙可作为螺丝推动轴心柱体的支撑点。5.如申请专利范围第1项所述密封压缩式垃圾车结构改良,其中该套管内部的轴心柱体随着该螺丝的正反转,而带动滚轮在轨道面所滑动位置,以增加滚轮的滑动性。图式简单说明:第一图为本创作密封压缩式垃圾车结构改良的上盖体与下盖体之组合示意图;第二图为本创作密封压缩式垃圾车结构改良之螺丝组合示意图;第三图为本创作密封压缩式垃圾车结构改良之滑轨剖面示意图;第四图为本创作密封压缩式垃圾车结构改良之侧视示意图;第五图为本创作密封压缩式垃圾车结构改良之滚轮分解示意图;第六图为本创作密封压缩式垃圾车结构改良的剖面示意图; |
