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Eine Vorrichtung zur Geräuschübertragung in einem Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine umfasst ein Gehäuse, in dem eine Trennwand zur Aufteilung des Gehäuseinnenraumes in einen Schalleintrittsraum und einen Schallaustrittsraum angeordnet ist, zwischen denen sich ein Schwingungselement erstreckt. Weiterhin ist ein Aktuator zur veränderlichen Einstellung des Schwingungsverhaltens des Schwingungselementes vorgesehen, wobei der Aktuator ein Bauteil der Vorrichtung als Funktion einer Zustands- oder Betriebsgröße der Brennkraftmaschine beaufschlagt.
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