Verfahren zur Minimierung des Widerstands bei einem im Flug befindlichen Flugzeug

摘要

Ein Verfahren zur Minimierung des induzierten Widerstandes bei einem im Flug befindlichen Flugzeug (1), insbesondere einem Verkehrs- oder Transportflugzeug, mit einem Rumpf (2) und zwei Tragflügeln (3) umfasst die Schritte Messen mindestens eines Istwerts an dem im Flug befindlichen Flugzeug (1), Vergleichen des Istwerts mit einem Sollwert und Ausschlag von Steuerflächen des Flugzeugs in Abhängigkeit von einer Differenz zwischen dem Istwert und dem Sollwert. Dabei ist der Istwert ein Differenzwinkel, und zum Messen des Differenzwinkels werden ein Neigungswinkel der Tragflügelmittensection (6) und ein Neigungswinkel in mindestens einem Spannweitenschnitt (10) der Tragflügel (3) gemessen und voneinander subtrahiert.