| 发明名称 | 柴油机微粒滤清器的再生控制 | ||
| 摘要 | 柴油微粒滤清器(41)捕集包含在车辆的柴油发动机(1)的排气中的微粒。通过升高排气温度，使得捕集的微粒燃烧，使滤清器(41)再生。控制器(31)计算再生期间的微粒燃烧量PMr，并根据燃烧量PMr的增大，通过操纵进气节流阀(42)和/或涡轮增压器(21)的可变喷嘴，升高排气的氧浓度。从而，滤清器(41)被保持在最佳再生温度，而与残留微粒数量无关，从而能够缩短再生所需的时间，而不会损害滤清器(41)的耐热性。 | ||
| 申请公布号 | CN1626778A | 申请公布日期 | 2005.06.15 |
| 申请号 | CN200410100679.8 | 申请日期 | 2004.12.08 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 筒本直哉;川岛纯一;大竹真;近藤光德;井上尊雄;上野昌一郎;古贺俊雅 |
| 分类号 | F01N3/02 | 主分类号 | F01N3/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 康建忠 |
| 主权项 | 1、一种柴油微粒滤清器(41)用再生装置，所述柴油微粒滤清器(41)捕集包含在柴油发动机(1)的排气中的微粒，通过在预定的温度条件下燃烧捕集的微粒，柴油微粒滤清器(1)被再生，所述再生装置包括：调节柴油发动机(1)的排气的氧浓度的机构(24，42)；和可编程控制器(31)，所述控制器被编程：估计滤清器(41)中捕集的微粒的燃烧量(S9，S17)；和控制所述机构(24，42)，使得排气的氧浓度随着燃烧量的增大而增大(S33，S34)。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||