发明名称 脚踏车轮圈与幅条固定新颖结构
摘要 本创作系关于一种「脚踏车轮圈与幅条固定新颖结构」,其系利用一连结件一端接设一幅条轮圈段于轮圈上,且于连结件另一端分向接设二幅条花毂段以卡固于花毂固定盘两侧穿伸孔上,而组成一轮圈与幅条固定结构;藉由上述两段式幅条结构组成,可提高幅条刚性,且可简化结构与制程,并可减少幅条数目以提升视觉美观效果,而达产业创新与实用性效益者。
申请公布号 TWM267087 申请公布日期 2005.06.11
申请号 TW093219400 申请日期 2004.12.02
申请人 郑宏裕 发明人 郑宏裕
分类号 B60B7/00;B60B7/06 主分类号 B60B7/00
代理机构 代理人 许锡津 台中市西区忠明南路407号
主权项 1.一种脚踏车轮圈与幅条固定新颖结构,该轮圈透 过幅条为媒介以与花毂准确定位连结,以提供一脚 踏车轮圈与幅条结构,而其主要特征在于: 利用一连结件一端接设一幅条并锁固于轮圈上,且 于连接件另端接设有二幅条,该二幅条之另端并分 别卡固接设于花毂两侧固定盘上,以形成一两段式 之轮圈与幅条固定结构;藉由上述两段式轮圈与幅 条固定结构组成,可增加幅条之刚性,提高幅条组 装之效率与灵敏性,且可据以减少幅条数目,提高 结构强度,同时具有简单俐落之视觉美感,而达产 业实用性与创新效益者。 2.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其中,该连结件其中央贯设一上 宽下窄且具有斜面之套孔,于中央套孔二侧反向设 有呈向外放射状且具有斜面之上窄下宽套孔,其可 设使一幅条轮圈段藉其一端锥状之接设端穿套卡 固于中央套孔内,使其另端之连接部设与组设于轮 圈之结合件相互锁固,并设使二幅条花毂段其一端 之锥状接设端穿套卡固于连结件二侧套孔内,且使 其另端呈对称连结卡固于花毂二侧固定盘上并形 成一人字状,以提供幅条锁紧连结之功效者。 3.依据申请专利范围第2项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其中,该幅条轮圈段其一端系为 具有内螺纹之连结部,以可供与一穿伸接设于轮圈 之结合件相互锁固,而其另端系为一锥状之接设端 以供穿套卡固于连结件套孔内。 4.依据申请专利范围第2项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其中,该幅条花毂段其藉一端之 锥状接设端穿套卡固于连结件二侧套孔内,而另端 之螺栓部系与一穿套接设于花毂固定盘穿伸孔之 螺合件相互锁固。 5.依据申请专利范围第2项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其中,该组设于轮圈内之结合件 系具有一螺栓与一华司,以达锁紧调整连结之功效 者。 6.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其中,可设使该连结件其中央贯 设一上宽下窄之套孔,于中央套孔二侧反向设有呈 向外放射状之上窄下宽套孔,其可于各套孔内嵌套 有螺合件以供幅条螺栓部锁紧连结之功效者。 7.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其可设使该两段式幅条结构设为 一体成型者,形成一人字状幅条,使其一端可接设 于轮圈,而其另端呈分叉之幅条系可分别接设于花 毂两侧固定盘上,以形成一两段式轮圈与幅条固定 结构者。 8.依据申请专利范围第2项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其可设使该幅条之轮圈段与连结 件呈一体成型制成者。 9.依据申请专利范围第8项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其可于连结件内二侧贯设有向外 呈放射状且具有斜面之上窄下宽套孔,以可供幅条 之锥状接设端嵌套卡固定位,以达幅条卡固定位之 功效者。 10.依据申请专利范围第8项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其可于连结件内二侧贯设有向外 呈放射状之上窄下宽套孔,以可嵌套有螺合件,并 可供幅条锁紧连结之功效者。 11.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车轮圈与幅 条固定新颖结构,其中,可于该轮圈内缘设有一复 合材料成型之内圈结构,其设有复数个穿孔以供结 合件穿套组设,以可达轮圈与幅条固定结构稳固连 结定位者。 12.依据申请专利范围第11项所述之脚踏车轮圈与 幅条固定新颖结构,其中,该复合材料系可为碳纤 维或玻璃纤维制成者。 图式简单说明: 第一图:系为本创作固定结构之立体组合示意图。 第二图:系为本创作固定结构之立体分解示意图。 第三图:系为本创作固定装置之组合剖面示意图。 第四图:系为本创作第一实施例之组合剖面示意图 。 第五图:系为本创作第二实施例之立体组合示意图 。 第六图:系为本创作第三实施例之组合剖面示意图 。 第七图:系为本创作第四实施例之组合剖面示意图 。 第八图:系为本创作第五实施例之组合剖面示意图 。 第九图:系为本创作应用于脚踏车之实施例图。 第十图:系为习用轮圈与幅条之外观示意图。
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