发明名称 汽车起动机
摘要 汽车起动机(10)有一壳体(18),其中装有电机(12),旋转同轴的起动机头(22),其间插入一行星齿轮箱(34),它包括一硬质材料(M1)做成的齿圈(44),至少部分装在壳体的空腔(58)内,齿圈有一内部有齿的圆柱形环状裙部(46),由一径向横向壁(50)封闭它的前轴端,在其(52)有一孔,用以穿过齿轮箱的输出轴(42);齿圈(44)有用柔性材料(M2)、特别是合成橡胶模制的销钉(P),为阻止齿圈(44)相对壳体(18)旋转和在两个部件(44,18)之间提供扭矩阻尼作用,它插入在齿圈(44)和壳体(16,18)空腔(58)的互补部位(68)之间。
申请公布号 CN1205408C 申请公布日期 2005.06.08
申请号 CN99803220.4 申请日期 1999.12.20
申请人 瓦莱奥电机设备公司 发明人 约瑟·埃兹奎尔多;帕斯考·雅坎;皮埃尔·瓦罗特
分类号 F02N15/04 主分类号 F02N15/04
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 黄必青
主权项 1.汽车起动机(10),具有一壳体(18),在壳体中装有一电机(12),该电机的输出轴(26)旋转一同轴的起动机头(22),其间插入一行星齿轮箱(34),它包括一个用硬质材料(M1)制成的、具有内齿(62)的齿圈(44),至少部分地装在壳体中的一个空腔(58)内,齿圈有一内部加工有齿的圆柱形环状裙部(46),由一径向横向壁(50)封闭它的前轴端,在其中央(52)有一个孔,用以穿过齿轮箱的输出轴(42),其特征在于:齿圈(44)具有由柔性材料(M2)模制的销钉(P),为了阻止齿圈(44)相对于壳体(18)旋转,销钉插入在齿圈(44)和壳体(16,18)空腔(58)的互补部位(68)之间,并在这两个部件(44,18)之间提供扭矩阻尼作用。
地址 法国克雷泰伊