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El equipo logra un funcionamiento óptimo en un motor de combustión interna que cumple el Ciclo Térmico Diesel o de Encendido por Compresión con combustibles alternativos aptos para ser usados en el Ciclo Térmico Otto o de Encendido por Chispa, como por ejemplo Gas Natural Comprimido (GNC) o Gas Licuado de Petróleo (GLP), utilizando un combustible a la vez, alternando el ciclo original del motor, sin cambios en la estructura de éste, asemejándolo al Ciclo Térmico Otto o de Encendido por Chispa. Para el uso de estos combustibles, el equipo provee adaptadores de encendido, con la función de transformar el ciclo de encendido por compresión en un ciclo de encendido por chispa, by-pass de Gasoil que interviene la bomba inyectora de gasoil transfiriendo por la canería de retorno todo el flujo de gasoil al tanque de combustible de gasoil durante la operación del motor con el combustible alternativo, de dosificación del combustible alternativo y del aire, que incorporará, entre otros, antes del ingreso al colector de los cilindros un dispositivo de dosificación de aire.
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