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Dispositivo de suspensión del tren delantero para el equipo de arrastre en máquinas agrícolas, del tipo independiente en cada rueda del equipo, que consta de un brazo superior (2), fijo al chasis (1) de dicho equipo y que tiene vinculado mediante un perno horizontal (7) con el extremo de un brazo inferior (3), teniendo ambos sus otros extremos unidos a un medio elástico (4,9) y a un amortiguador (9) que los separa y del brazo inferior (3) sobresale lateralmente un eje horizontal (5) que en su extremo tiene el cubo de la rueda (6).
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