| 主权项 |
1.一种汽车安全距离监测装置,系用以量测车辆于行驶中与前车之距离,以提供车辆肇事研判之最佳资料来源及依据,其包括:一驱动及放大电路,系用以放大信号以驱动后述之发射装置;一发射装置,耦接至该驱动及放大电路,可发射出量测信号;一侦测装置,用以接收被前车反射回来之量测信号;一信号检出及放大电路,耦接至该侦测装置,用以检出及放大反射之雷射光信号;以及一控制单元,耦接至该驱动及放大电路及该信号检出及放大电路,用以控制该驱动及放大电路以发射量测信号及接收该信号检出及放大电路所放大之反射信号并于比较该发射信号与反射信号之时间延迟后计算出车辆与前车之距离。2.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其中该发射装置较佳系为一脉冲雷射二极体且较佳系装置于车辆之前端。3.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其中该侦测装置较佳系为一雪崩二极体且较佳系装置于车辆之前端。4.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其进一步包括一通信介面,其耦接至该控制单元,用以输出该距离资料。5.如申请专利范围第4项所述之汽车安全距离监测装置,该通信介面较佳系为RS-232、RS-422、RS-485、USB或IEEE1394介面。6.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其进一步包括一显示装置,其系耦接至该控制单元,用以显示该距离资料。7.如申请专利范围第6项所述之汽车安全距离监测装置,其中该显示装置较佳系为一液晶显示器。8.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其中该驱动及放大电路较佳系为一电晶体放大电路。9.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其中该信号检出及放大电路较佳系由二极体及电晶体电路所组成。10.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其进一步可耦接至一行车纪录器,藉以取得行车速率并用以纪录该距离资料,并可供车辆肇事研判之最佳资料来源及依据。11.如申请专利范围第1项所述之汽车安全距离监测装置,其进一步包括一警示装置,其耦接至该控制单元,当该距离资料小于一预设値时,可发出一警示信号以提醒驾驶人。12.如申请专利范围第11项所述之汽车安全距离监测装置,其中该警示装置不限于灯光或者声音,但较佳系为一蜂鸣器或发光二极体。13.如申请专利范围第10项所述之汽车安全距离监测装置,其中该控制单元进一步可搭配行车速率导算是否未符合安全距离,同时亦可发出一警示信号以提醒驾驶人,同时将此状态予以记录。图式简单说明:图1为一示意图,其绘示本创作一较佳实施例之汽车安全距离监测装置之方块示意图。图2为一示意图,其绘示本创作另一较佳实施例之汽车安全距离监测装置之方块示意图。 |
