快速船舶艉襟翼与截流阻的组合装置

摘要

快速船舶常在艉部安置艉楔或艉襟翼，以调整船舶姿势以达到最佳之运动姿态，藉此减少船舶兴波阻力以降低船舶总阻力；另一方面，截流阻由于具快速反应时间与低能量需求、在改变船舶俯仰所需能量的高运用效率、以及对于使用喷水推进器几乎不产生干扰的优点，亦成为取代艉翼或艉楔的替代方案。但各个船艉装置适用的速度范围并不尽相同，如能充分掌握其对船舶艉流场的影响，则可能发挥综效而使减阻范围及功效更形扩大。本发明提出快速船舶艉襟翼与截流阻的组合装置以达成此一目的。

主权项

1.一种用于快速船舶艉襟翼与截流阻的组合装置,包含:截流阻,装置于船艉部,其宽度通常为全平艉宽度,突出船艉底部约为0.03%至0.2%船长;艉襟翼,一端连接于截流阻上,其宽度通常为全平艉宽度,板面与艉部纵剖面线成4度至10度,其长度为2%船长至4%船长。图式简单说明:第一图 为在船艉使用艉襟翼装置之示意图第二图 为在船艉使用艉楔装置之示意图第三图 为船艉使用艉翼与艉楔组合装置之示意图第四图 为在船艉使用截流阻装置之示意图第五图 为截流阻与艉襟翼组合装置之原理示意图第六图 为快速船舶在船艉不使用艉襟翼及截流阻、使用艉襟翼、使用截流阻、以及使用截流阻与艉襟翼组合装置之阻力与船速的关系图