发明名称 头部保护气囊
摘要 本发明的头部保护气囊(19),包括:具有气体流入部(21)、膨胀完毕时覆盖侧窗(W1、W2)的气囊主体(20),以及在膨胀中途能够将气囊主体(20)的下缘(20b)侧向车外方向牵引的带状件(45)。气体流入部(21)包括:上缘(20a)侧的初期膨胀部(23),和配置在乘坐人员(H)的侧方的保护膨胀部(25)。保护膨胀部(25),包括在将车内侧、车外侧壁部(21a、21b)相互结合的临时接合部(33)分离时,能够膨胀得很厚的主体室(26)。气囊主体(20),在初期膨胀部(23)上,设置沿上下方向进行折叠的折叠部位(47),在该部位(47)的下方,设置将下缘(20b)向车外侧(O)卷绕的卷折部位(48),与带状件(45)一起折叠收藏在窗(W1、W2)的上方侧。在本发明的头部保护气囊(19)中,即使侧窗(W1、W2)与乘坐人员头部(H)之间的间隙狭窄,也可以顺滑、稳定地在该间隙内展开。
申请公布号 CN1621280A 申请公布日期 2005.06.01
申请号 CN200410097305.5 申请日期 2004.11.26
申请人 丰田合成株式会社 发明人 井上道夫;棚濑利则
分类号 B60R21/22 主分类号 B60R21/22
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 何腾云
主权项 1.一种头部保护气囊,其结构为,在膨胀用气体流入时,从被折叠收藏的车辆的侧窗的上方侧向下方展开,覆盖侧窗,所述头部保护气囊包括:具有使膨胀用气体流入的气体流入部、在膨胀完毕时覆盖侧窗的气囊主体,以及带状件,前述气体流入部备有车内侧壁部和车外侧壁部,使前述膨胀用气体流入前述车内侧壁部和前述车外侧壁部之间,进行膨胀,并且,包括:配置在膨胀完毕时的前述气囊主体的上缘侧、在膨胀初期使膨胀用气体流入的初期膨胀部,位于该初期膨胀部的下方、同时在膨胀完毕时配置在乘坐人员头部的侧方的保护膨胀部,前述保护膨胀部,包括配有临时接合部的主体室,前述临时接合部,将前述车内侧、车外侧壁部相互结合,在膨胀完毕时的前述保护膨胀部的内压上升时,使前述车内侧、车外侧壁部相互分离,前述主体室,在前述临时接合部分离前,进行薄的膨胀,并且,在前述临时结合部分离时,进行厚的膨胀,前述带状件,在展开膨胀的中途,能够将前述气囊主体的下缘侧向车外侧方向牵引,其上端,结合到位于前述气囊主体的上缘侧的车外侧上,其下端,结合到位于比前述初期膨胀部更靠下方的前述气囊主体的下缘侧处的车外侧上,前述气囊主体,在位于上缘侧的前述初期膨胀部的至少一部分中,当伴随着膨胀用气体的流入膨胀时,能够将前述保护膨胀部侧向下方推出,在将前述带状件配置在车外侧的状态下,设置以将前述车内侧、车外侧壁部折叠的方式加上折痕并进行折叠的折叠部位,在该折叠部位的下方,设置通过将下缘侧向车外侧卷绕的卷折进行折叠的卷折部位,将前述气囊主体折叠收藏到前述侧窗的上方侧。
地址 日本爱知县