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Eine elektrisch angetriebene Feststellbremsvorrichtung umfasst einen Klinkenmechanismus zur Begrenzung einer Bewegung in einer Bremslöserichtung eines Kolbens, welcher durch einen elektrisch angetriebenen Motor zur Erzeugung einer Bremskraft betätigt wird. In dem Klinkenmechanismus wird ein Klinkenrad vorübergehend in eine Bremsrichtung gedreht, um eine Klinkenstange von dem Klinkenrad außer Eingriff zu bringen, wodurch die Bremskraft gelöst wird. Selbst dann, wenn der elektrisch angetriebene Motor einen Fehler aufweist, sodass er nicht in der Lage ist, die Bremskraft zu lösen, drückt ein von Hand betätigter Bolzen bzw. eine von Hand betätigte Schraube auf die Klinkenstange, um die Klinkenstange von dem Klinkenrad außer Eingriff zu bringen, wodurch die Bremskraft gelöst wird. Somit kann eine Situation vermieden werden, in welcher sich das Fahrzeug nicht bewegen kann, und zwar selbst dann, wenn die elektrisch angetriebene Feststellbremsvorrichtung aufgrund eines Motorfehlers oder dgl. in einem Wirkungs- bzw. Betriebszustand gehalten ist.
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