防治机动车尾气污染的集成动量交换器

摘要

本实用新型提供一种防治机动车尾气污染的集成动量交换器，其特征是由若干级集成交换器平行设置连接而成，每级交换器内设置数量相等的，经在一个机械加工平面上高度集成的喷射接收管、扩散管及负孔构成，并在第1级至第4级之间设有平行安装的三条喷射接收管的增压管，从第7级至第9级之间设有平行安装的三条扩散管的调压管，首级交换器的一端直接与机动车发动机的排气口相联接，另一端与2级以次联接至气体整流装置与末端尾气排放口联接；本实用新型达到治标又治本的除污效果，还可替代现用机动车的排气和消音系统，是根治机动车尾气污染的较佳装置和方法。

主权项

1.一种防治机动车尾气污染的集成动量交换器，其特征是由平行设置连接的若干级集成交换器组成集成动量交换器，每级交换器由数量相等的、经在一个机械加工平面上集成的喷射接收管、扩散管和负孔构成，集成动量交换器的第1级至第4级之间设有平行安装的三条喷射接收管的增压管(19)，在第7级与第9级之间设有平行安装的三条扩散管的调压管(20)，集成动量交换器的首级交换器的一端直接与机动车发动机的排气口(17)相联接，另一端与2级交换器联接，2级交换器与3级交换器联接，3级交换器以后，按顺序3级接4级，4级接5级，5级接6级，6级接降噪段(18)；降噪段(18)接7级，7级接8级，8级接9级，9级接10级以后，按顺序10级接11级，11级接12级，12级接13级，13级交换器接降噪段(14)，降噪段(14)接气体整流装置(15)，气体整流装置(15)接末端尾气排放口(16)。