自动变速器的管线压力可变控制方法及其系统

摘要

一种用于自动变速器的管线压力可变控制方法，其利用电磁阀依据电磁阀占空率控制管线压力，该方法包含：判断当前档位是否为前进档位之一；如果当前档位是前进档位之一，则根据至少一个自动变速器运行条件计算最小管线压力，并计算对应于计算出的最小管线压力的电磁线圈占空率；判断是否存在离合器滑动；如果确定存在离合器滑动，则根据离合器滑动量计算电磁线圈修正占空率；用电磁线圈修正占空率来修正电磁线圈占空率；使用修正过的电磁线圈占空率来控制电磁阀。

主权项

1.一种用于自动变速器的管线压力可变控制方法，其利用电磁阀依据电磁阀占空率来控制管线压力，包含：判断当前档位是否为前进档位之一；如果当前档位是前进档位之一，则根据至少一个自动变速器运行条件来计算最小管线压力，并计算对应于该计算出的最小管线压力的电磁线圈占空率；判断是否存在离合器滑动；如果确定存在离合器滑动，则根据离合器滑动量计算电磁线圈修正占空率；用电磁线圈修正占空率修正电磁线圈占空率；利用修正过的电磁线圈占空率控制电磁阀。