组合式推进轴

摘要

本发明涉及一种在机动车辆传动系统中传递力矩的组合式推进轴。所述轴包括一个带有内直径d的轴管的第一轴部分(3)，一个带有其外直径D小于轴管内直径d的第二轴部分(4)，和连接两个轴部分(3、4)的万向接头(5)。该万向接头(5)包括一个牢固地连接于第一轴部分(3)并具有内凹槽的外接头部分(6)、一个牢固地连接于轴颈(12)并具有外沟槽的内接头部分(7)，引导在一对对面的内凹槽和外沟槽之间的诸力矩传递滚珠(8)，以及可选地，一个夹持滚珠(8)的隔离圈(9)。万向接头(5)以额定分离区域形式设置，在万向接头已经脱开以后，第一和第二轴部分(3、4)可以互相插入。为能吸纳动能，在轴管中设置可变形的填充件(21)。

主权项

1.一种在机动车辆传动系统中传递力矩的组合式推进轴，包括：第一轴部分(3)，带有内径为d的轴管(11)，第二轴部分(4)，其外径为D并小于轴管(11)的内径d，和万向接头(5)，连接两个轴部分(3、4)并包括一个牢固地连接到第一轴部分(3)的外接头部分(6)，一个牢固地连接到轴颈(12)的内接头部分(7)，该轴颈固定在第二轴部分(4)上，以及力矩传递滚珠(6)，其中万向接头(5)可在两个轴部分(3、4)能够容纳而不被损坏的轴向力下脱开，其中第一和第二轴部分(3、4)可以在万向接头(5)由于轴向力而脱开以后互相滑入，和其中在第一轴部分(3)中设置可变形填充件(21)，以便当两个轴部分(3、4)互相滑入以后吸收动能。