| 发明名称 | 车辆用速度设定装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆用速度设定装置。在把手管(11)的外壳(41)上设置有连接操作部件(46)的旋转轴(45)。在旋转轴(45)上设置有螺旋弹簧(47，48)。弹簧(47，48)的一端与旋转轴(45)形成一体的板(49)卡扣。弹簧(47)的另一端与外壳(41)的内壁面卡扣。在沿目标值的增加方向，旋转操作部件(46)到规定角度时，弹簧(48)的另一端与卡扣销(50)接触。当加大车辆的节流阀的打开度，操作部件(46)的前端离开持握部，拇指(55)可自由的向前方伸出运动，同时沿靠近车体的操作部件前端轨迹(57)运动。因此，在从低速区域增加速度时，故驾驶员可体验到操作感。 | ||
| 申请公布号 | CN1618687A | 申请公布日期 | 2005.05.25 |
| 申请号 | CN200410090441.1 | 申请日期 | 2004.11.18 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 米花淳;古田慎司;村田裕 |
| 分类号 | B62K23/04 | 主分类号 | B62K23/04 |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟 |
| 主权项 | 1.一种车辆用速度设定装置，该车辆用速度设定装置包括操作部件，该操作部件对应于操作角度，指示车辆的速度目标值；偏置机构，该偏置机构沿减小上述速度目标值的方向，在平时将上述操作部件偏置，其特征在于：上述偏置机构按照下述方式构成，该方式为：抵抗使上述速度目标值增加的操作部件的操作，在与最小速度目标值相对应的第1操作角度和规定的第2操作角度之间的范围内，按照第1增加率，在大于上述的第2操作角度的范围内，按照不同于第1增加率的第2增加率，分别对应于操作角度，使上述操作部件偏置的转矩变化。 | ||
| 地址 | 日本国东京都 | ||