| 主权项 |
1.一种汽车用多层隔热垫,是可装设于一汽车的一座椅上,该座椅包括一具有一靠背面的背部,及一与该背部连接并具有一座置面的座部,该隔热垫包含:一第一固定层,具有一外侧面、一相反于该外侧面的内侧面、一自由端,及一相反于该自由端的连接端,该第一固定层是装设于该背部与该座部的其中一者上,而使该内侧面抵靠于该靠背面与该座置面的其中一者上;一第一活动层,具有一外侧面、一相反于该外侧面的内侧面、一自由端,及一相反于该自由端的连接端,该第一活动层的连接端是与该第一固定层的连接端固接,该第一活动层可相对该第一固定层在一收合位置与一使用位置之间移动;一第二活动层,具有一外侧面、一相反于该外侧面的内侧面、一自由端、一相反于该自由端的连接端,及一邻近该自由端的套袋部,该第二活动层的连接端是固接于该第一固定层的连接端与该第一活动层的连接端之间,该第二活动层可相对该第一固定层在一收合位置与一使用位置之间移动;一第一反射层,是固设于该第一固定层的外侧面上;一第二反射层,是固设于该第一活动层的外侧面上,当该第一活动层在该收合位置时,该第一活动层是邻近该第一固定层,而,当该第一活动层在该使用位置时,该第一活动层是远离该第一固定层并邻近该背部与该座部的另一者,且该第二反射层是远离该第一反射层;及一第三反射层,是固设于该第二活动层的外侧面上,而位于该第一、二反射层之间,当该第二活动层在该收合位置时,该第二活动层是邻近该第一固定层,且该第三反射层是抵靠于该第一反射层上,而,当该第二活动层在该使用位置时,该第二活动层的套袋部是套设于该汽车的一方向盘上,且,该第二活动层是远离该第一固定层,该第三反射层是远离该第一反射层。2.根据申请专利范围第1项之汽车用多层隔热垫,其中,该第一固定层更具有至少一松紧圈带,该松紧圈带是可拆卸地套设于该背部与该座部的其中一者上,而使该第一固定层定位于该背部与该座部的其中一者上,且该松紧圈带具有至少一固设于外侧的母黏扣件,而,该第一、二活动层更分别具有至少一对应于该母黏扣件的公黏扣件,当该第二活动层在该收合位置时,该第三反射层是抵靠于该第一反射层上,且该第二活动层的公黏扣件是可拆卸地黏扣于该母黏扣件上,而,当该第一活动层在该收合位置时,该第二反射层是抵靠于该第二活动层上,且该第一活动层的公黏扣件是可拆卸地黏扣于该母黏扣件上。3.根据申请专利范围第1项之汽车用多层隔热垫,更包含一第二固定层,该第二固定层具有一外侧面、一相反于该外侧面的内侧面、一自由端,及一相反于该自由端的连接端,该第二固定层的连接端是与该第一固定层的连接端固接,该第一活动层的连接端是固接于该第一、二固定层的连接端之间,且,该第二固定层是装设于该背部与该座部的另一者上,而使该第二固定层的内侧面抵靠于该靠背面与该座置面的另一者上。图式简单说明:图1是本发明之汽车用多层隔热垫一第一较佳实施例在一使用位置的侧视示意图;图2是该第一较佳实施例在该使用位置的立体示意图;图3是该第一较佳实施例在一收合位置的侧视示意图;图4是本发明之汽车用多层隔热垫一第二较佳实施例在一收合位置的侧视示意图;图5是本发明之汽车用多层隔热垫一第三较佳实施例在一使用位置的侧视示意图;及图6是该第三较佳实施例在一收合位置的侧视示意图。 |
