发明名称 汽车空气悬挂电控升降及侧倾装置
摘要 本实用新型提供了一种汽车空气悬挂电控升降及侧倾装置,由五个组合电磁阀、三个带控制口的高度阀、一个常开电磁阀及气囊组成,气囊安装在汽车前后桥车轮各处,三个高度阀的进气口及常开电磁阀的进气口均与气源连接,常开电磁阀的出气口与一个组合电磁阀的进气口连接,该组合电磁阀的出气口与三个高度阀的控制口连接,三个高度阀的出气口与另四个组合电磁阀的进气口连接,这四个组合电磁阀的出气口分别与各自控制的车轮处的气囊连接。本实用新型通翘板开关的组合控制既可实现车辆的升降及侧倾,此系统与整个电气系统匹配要求简单、动作可靠、性能稳定、便于批量推广。
申请公布号 CN2700148Y 申请公布日期 2005.05.18
申请号 CN200420040410.0 申请日期 2004.05.10
申请人 姜铁军 发明人 姜铁军
分类号 B60G17/015 主分类号 B60G17/015
代理机构 济南三达专利事务所 代理人 王书刚
主权项 1.一种汽车空气悬挂电控升降及侧倾装置,由五个组合电磁阀、三个带控制口的高度阀、一个常开电磁阀及气囊组成,其特征在于:气囊安装在汽车前后桥车轮各处,三个高度阀的进气口及常开电磁阀的进气口均与气源连接,常开电磁阀的出气口与一个组合电磁阀的进气口连接,该组合电磁阀的出气口与三个高度阀的控制口连接,三个高度阀的出气口与另四个组合电磁阀的进气口连接,这四个组合电磁阀的出气口分别与各自控制的车轮处的气囊连接。
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