主权项 |
1,一发动机,包括一对设置在一曲轴(3)的水平右侧的上下旋转平衡配重(4a)(4b),在具体的观测位置处,当沿平行于曲轴(3)的中心轴线(1)的方向看时,汽缸(2)水平设置在曲轴(3)的中心轴线(1)的左侧,该对上下旋转平衡配重(4a)(4b)的水平右侧设置有一个由一封闭件(42)封闭的开口(41);在具体的观测位置处,由于活塞(24)处于下死点,则该对上下旋转平衡配重(4a)(4b)的配重连接部分(15a)(15b)处于各平衡配重的中心(43a)(43b)的水平左侧,当活塞(24)处于下死点时,一间隔(44)形成于两配重连接部分(15a)(15b)之间;在具体的观测位置处,由于连杆(5)的大直径端部(7)在冲程中间位置处处于曲轴(3)的中心轴线(1)的上方,因此该上旋转平衡配重(4a)的配重连接部分(15a)处于该旋转平衡配重(4a)的旋转中心(43a)的上方,而下旋转平衡配重(4b)的配重连接部分(15b)处于该平衡配重(4b)的旋转中心(43b)的下方,当该大直径端部(7)处于冲程中间位置时,一间隔(46)形成在该对上下旋转平衡配重(4a)(4b)的两配重连接部分(15a)(15b)之间,其中:在具体的观测位置处,由于连杆(5)的中心轴线(6)水平设置,则该连杆(5)的大直径端部(7)上的一对上下盖段面(9a)(9b)设置在曲柄销(8)的上部和下部,并从该连杆(5)的大直径端部(7)的右上部朝左下部倾斜,一盖(10)由一对上下连杆螺栓(11a)(11b)连接起来,该螺栓的头部(12a)(12b)沿该一对上下盖段面(9a)(9b)的倾斜方向垂直设置;在具体的观测位置处,由于活塞(24)处于下死点,则该上旋转平衡配重(4a)的配重连接部分(15a)在左下部处设置有一凹腔(13a),该左下部对着上连杆螺栓(11a)的头部(12a);在具体的观测位置处,由于活塞(24)处于下死点,该上连杆螺栓(11a)的头部(12a)从其右上部对着该凹腔(13a),从其右下部对着该间隔(44),这个上连杆螺栓(11a)具有一轴线,该轴线的延伸线(45a)朝右下延伸,穿过间隔(44)和开口(41);并且在具体的观测位置处,由于连杆(5)的大直径端部(7)在冲程中间位置处处于曲轴(3)的中心轴线(1)的上方,则该下连杆螺栓(11b)的头部(12b)从其右侧部对着该间隔(46),该连杆螺栓(11b)具有一轴线,该轴线的延伸线(45b)朝右下延伸穿过间隔(46)和开口(41)。 |