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Es un freno de emergencia capacitado para intervenir en la instalación eléctrica de mando que poseen los aparejos eléctricos, produciendo una acción de frenado instantáneo ante la primer anomalía que se detecta, para lo cual comprende un conjunto de actuadores dispuestos en el tambor arrollacable asociado a un medio sensor que provee información rápida y precisa a un procesador de comando que provee, instantáneamente, corriente continua el bobinado del motor eléctrico del aparejo (produciéndose un frenado dinámico capaz de soportar la carga suspendida).
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