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Dispositivo de sujeción de palanca articulada para el uso en la construcción de carrocerías de la industria automovilística, con una cabeza de sujeción (1) y un cilindro motor (2) que se conecta a ésta, en el que un pistón (11) que se ha de solicitar por ejemplo alternativamente por los dos lados con aire comprimido está guiado de modo que se puede desplazar longitudinalmente y de modo que se produce una obturación, que está unido con un vástago del pistón (24), que por medio de una disposición de articulación de palancas articuladas (8) existente en uno de los espacios interiores (7) encerrados por la cabeza de sujeción (1) mueve un brazo de sujeción (9) alrededor de un eje fijo (10) en la carcasa, en donde el cilindro motor (2) está formado por dos partes del cilindro de sujeción (4, 5) divididas en la dirección de su eje longitudinal, que están dispuestas con bridas directamente una sobre otra y que están unidas entre ellas por medio de medios de fijación, y encierran un manguito del cilindro conformado como casquillo de trayecto (14) en el que está guiado el pistón (11).
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