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Válvula de retención. Se caracteriza porque el cuerpo de la válvula es una monopieza tubular que en una de sus bocas comprende acoplado amoviblemente un elemento de retención de los elementos interiores activos de cierre de la válvula y en la boca opuesta a la del elemento de retención dicho cuerpo forma el asiento del cierre. El elemento de retención constituye al propio tiempo una guía coaxial del eje portador del cierre, y un tope para el muelle coaxial dispuesto entre el elemento de retención y el cierre, estando formado dicho elemento de retención por un anillo con rosca exterior que se acopla a la rosca de la boca correspondiente del cuerpo, y que comprende un tramo diametral que en su centro presenta la guía cilíndrica del eje portador del cierre.
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