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Die Erfindung betrifft Wärmetauscher für Kraftfahrzeuge, dessen Komponenten aus Flachrohren (1), aus Wellrippen (2), aus Rohrböden (3) mit Öffnungen (4) zur Aufnahme der Enden der Flachrohre (1) und mit Verbindungslängs- und Verbindungsquerrändern (5, 6), die vier Eckbereiche bilden, und aus Sammelkästen (7) mit zwei Längswänden (8, 9) zur Verbindung mit den Verbindungslängsrändern (5), aus Seitenteilen (10) mit Verschlusskappen (11) oder mit einzelnen Verschlusskappen (11), zum Verschluss der seitlichen Öffnungen der Sammelkästen (7), wobei die Verschlusskappen (11) einen Rand (14) aufweisen und wobei Mittel zum Fixieren (15) des Wärmeaustauschers an den seitlichen Öffnungen der Sammelkästen (7) und/oder am Rand (14) der Verschlusskappen (11) angeordnet sind und zusammenwirken, und wobei sämtliche Teile aus Aluminium hergestellt sind, das zweckmäßig mit Lot beschichtet ist, zur metallischen Verbindung mittels eines Lötprozesses. Die Qualität der Lötverbindungen wird weiter verbessert, indem erfindungsgemäß vorgesehen wird, DOLLAR A die Ränder der Längswände (8, 9) der Sammelkästen (7) zwischen den Verbindungslängsrändern (5) der Rohrböden (3) anzuordnen, wobei Vorsprünge (20) an den Längswänden (8, 9) vorgesehen sind, die in korrespondierenden Öffnungen (30) in den Rohrböden (3) stecken, DOLLAR A und die Verbindungsquerränder (6) der Rohrböden (3) mit einem Kontur-Ausschnitt (40) zu versehen, damit sie mit den Verschlusskappen (11) eine dichte und feste Lötverbindung bilden.
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