| 发明名称 | 用于机动车辆的带可接合离合器的混合驱动系统 | ||
| 摘要 | 一用于机动车辆的混合驱动系统，它在内燃机(2)与一多速车辆变速器(3)之间的驱动路线(1)中有一第一电机(4)和一与变速器的输入轴(5)永久连接的第二电机(6)。在各自可作为电动机和发电机运行的电机(4、6)与内燃机(2)之间各自布置一离合器(7、8)。 | ||
| 申请公布号 | CN1200824C | 申请公布日期 | 2005.05.11 |
| 申请号 | CN00806383.4 | 申请日期 | 2000.04.13 |
| 申请人 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司;宝马公司 | 发明人 | 汉斯·格洛纳;伯恩哈德·西奇;格哈德·贡波尔特斯博格;汉斯－约尔格·多米安;拉尔夫·德雷博尔茨;马库斯·卡因德尔;约尔格·迈克尔 |
| 分类号 | B60K6/02 | 主分类号 | B60K6/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.用于具有驱动路线(1)的机动车辆的混合驱动系统，该驱动路线在一内燃机(2)和一具有可变的速比的车辆变速器(3)之间有一第一电机(4)和一第二电机(6)，其中，在各自可作为电动机和作为发电机运行的第一电机(4)及第二电机(6)与内燃机(2)之间分别布置一第一离合器(7)及一第二离合器(8)，其特征为，第二电机(6)与变速器的输入轴(5)永久连接。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯港 | ||