发明名称 | 一种降低汽车冷起动排污装置及其降低排污的方法 | ||
摘要 | 一种降低汽车冷起动排污装置及其降低排污的方法,装置主要包括加热器、发动机、三元催化器、温度传感器、控制器、电磁阀、加热器与发动机连通,与大气连通的连接管道上设有电磁阀A,发动机通过设有电磁阀B的连接管道与三元催化器连通;三元催化器上设有温度传感器;控制器通过控制导线分别与电磁阀A、电磁阀B和温度传感器连接。工作时,通过控制器关闭电磁阀A,打开电磁阀B,加热器工作,提高驾驶室空间的温度及三元催化器温度;三元催化器达到250℃~300℃时,控制器发出关闭电磁阀B同时开启电磁阀A的指令,并且起动发动机,三元催化器对汽车发动尾气进行催化转化。本发明具有设计合理、结构简单、降低排污效果好的特点。 | ||
申请公布号 | CN1614217A | 申请公布日期 | 2005.05.11 |
申请号 | CN200410035752.8 | 申请日期 | 2004.09.21 |
申请人 | 山东大学 | 发明人 | 李国祥;毛华永;刘海涛;石秀勇;胡云萍 |
分类号 | F02D43/00 | 主分类号 | F02D43/00 |
代理机构 | 济南金海诺知识产权代理有限公司 | 代理人 | 孙洪叶 |
主权项 | 1、一种降低汽车冷起动排污装置及其降低排污的方法,其特征在于,降低汽车冷起动排污装置包括加热器、发动机、三元催化器、温度传感器、控制器、电磁阀、控制导线、连接管道,加热器通过连接管道分别与发动机和大气连通,与大气连通的连接管道上设有电磁阀A,与发动机连通的连接管道上设有电磁阀B,设有电磁阀B的连接管道同时与三元催化器连通;三元催化器上设有温度传感器;控制器通过控制导线分别与电磁阀A、电磁阀B和温度传感器连接。 | ||
地址 | 250061山东省济南市历下区经十路73号 |