车辆电动机控制

摘要

提出一种用于控制安装在车辆中的电动机(1，6)的电动机控制设备。该电动机包括励磁绕组(101，601)。该电动机控制设备包括由处于第一电压(Vb)的电能充电的电池(4)、能够增加来自电池的第一电压的升压/降压变换器(3)、允许或禁止励磁电流提供给励磁绕组(101，601)的励磁控制电路(102，106)、检测车辆状态的传感器(35，41－48)和控制器(8)。该控制器(8)根据传感器(41－48)的信号判断是否要启动电动机(1，6)。当要启动电动机时控制器(8)通过励磁控制电路(102，106)允许提供励磁电流并控制升压电路，使得第一电压升高到高于该第一电压(Vb)的第二电压。

主权项

1.一种用于控制安装在车辆中的电动机(1，6)的电动机控制设备，电动机包括励磁绕组(101，601)，该电动机控制设备包括：电池(4)，其由处于第一电压(Vb)的电能充电，变换器(3)，其能够将充入电池的电能提供给电动机，该变换器包括能够增加来自电池的第一电压的升压电路(3b)、能够提供该增加了的电压的变换器电路(3a)，以及在升压电路(3b)和变换器电路(3a)之间的连接部分(3d)，其中，该连接部分(3d)连接到励磁绕组(101，601)，以使励磁电流从该连接部分流向励磁绕组，励磁控制电路(102，106)，用于允许或禁止将励磁电流提供给励磁绕组(101，601)，传感器(35，41-48)，用于检测车辆的状态，以及控制器(8)，用于控制变换器(3)提供电能给电动机(1，6)，从而启动电动机，其中该控制器(8)被编程为用于：当要启动电动机时，根据来自传感器(41-48)的信号判断是否启动电动机(1，6)，允许通过励磁控制电路(102，106)提供励磁电流并控制升压电路，以使得第一电压增加到高于该第一电压(Vb)的第二电压。