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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltkupplung 1 für ein Schaltgetriebe. Dabei ist eine Schaltmuffe 5 zwischen zwei Gangrädern 12, 13 axial verschiebbar auf einer Getriebewelle 2 drehfest angeordnet. Die Getriebewelle 2 ist als Hohlwelle ausgeführt. Innerhalb der Getriebewelle 2 ist eine Schaltstange 20 axial verschiebbar angeordnet. Die axialen Schaltbewegungen der Schaltstange 20 werden über radial verlaufende Verbindungselemente 24 auf die Schaltmuffe 5 übertragen. Zwischen der Schaltmuffe 5 und den Gangrädern 12, 13 sind Synchronringe 26, 27, 35 angeordnet, um die Drehzahlen der Schaltmuffe 5 und des zu schaltenden Gangrades 12, 13 während des Schaltvorganges aneinander anzugleichen.
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