内燃机的燃油喷射控制系统

摘要

内燃机(1)的燃油喷射控制系统的电子控制单元(ECU)3反馈控制喷射时间以便在汽缸压力最大值随点火时间提前而增加以及扭矩随点火时间提前而增加的操作范围中，汽缸压力最大值与目标压力值相符。ECU(3)反馈控制喷射时间，以便在汽缸压力最大值随点火时间提前而增加，但扭矩随点火时间提前而减小的另一操作范围中，点火时间与目标时间相符。因此，根据操作范围，通过选择适当的反馈控制，能有效地输出扭矩。

主权项

1.一种压缩点火型内燃机(1)的燃油喷射控制系统，其特征在于，包括：状态检测装置，用于检测所述发动机(1)的操作状态，其中，所述状态检测装置包括压力测量装置(513)，用于测量所述发动机(1)的汽缸压力的最大值；以及控制装置，用于基于所述发动机(1)的操作状态，控制燃油喷射，其中，所述控制装置包括第一反馈控制装置(531)，用于反馈控制燃油喷射时间以便所述汽缸压力最大值与预定目标压力值相符，以及禁止装置，用于在当所述发动机(1)的点火时间提前，所述汽缸压力最大值增加以及当所述点火时间提前，由所述发动机(1)输出的扭矩减小，或即使所述点火时间提前，所述扭矩基本上恒定的某一操作范围中，禁止所述反馈控制。