降低催化裂化汽油烯烃含量的方法及系统

摘要

降低催化裂化汽油烯烃含量的方法，至少包括：冷凝冷却分离得到的催化裂化汽油馏分与水蒸气在催化改质反应器与高温再生剂接触、气化、混合和反应，生成改质油气；反应后的待生催化剂经过单独的沉降和汽提后回到原再生器；改质油气从单独的沉降汽提系统引入原催化裂化装置沉降器内与主提升管反应器的反应油气混合，离开反应再生系统；混合油气进入主分馏塔进行进一步的分离。实现该方法的系统，至少包括二级冷凝冷却系统、在重油催化裂化装置反应一再生系统中增设的再生剂斜管、催化改质反应器、主提升管反应器、高效气固快速分离装置。该方法对原催化裂化装置的改动小，投资低；不需要对改质汽油进行额外分离、热量回收等处理，易控制，操作稳定。

主权项

1、一种降低催化裂化汽油烯烃含量的系统，其特征在于：它至少包括二级冷凝冷却系统，在重油催化裂化装置的反应—再生系统中增设的斜管和催化改质反应器、主提升管反应器；其中，二级冷凝冷却系统建立在分馏塔塔顶，即在原催化裂化装置分馏塔顶常规冷凝冷却器前再加一级冷凝冷却器，出口与催化改质反应器的入口连接；在重油催化裂化装置的反应—再生系统中增设的催化改制反应器，用于对从二级冷凝冷却系统出来的催化裂化汽油馏分进行催化改质反应；该催化改质反应器带有单独的汽提系统和沉降系统，在该沉降系统上部设大管线将改质油气和少量夹带的催化剂引入原催化裂化装置的沉降器内，改质后待生催化剂进入单独的汽提系统经汽提后或直接引入原再生器；重油催化裂化装置的反应—再生系统中增设的再生剂斜管，其两端分别与催化改质反应器和原催化裂化装置再生器连接，用于将原催化裂化装置再生器内的高温再生催化剂物流引入到催化改质反应器中。