| 发明名称 | 车辆用发动机罩结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆用发动机罩结构。在该车辆用发动机罩结构中，阶差部(16)沿车辆纵向形成在发动机罩(10)的发动机罩外板(12)上。发动机罩内板(14)的连接骨架部(18)与骨架部(20)的法兰(30)形成在发动机罩外板(12)的阶差部(16)下方的部位处。发动机罩内板(14)的法兰(30)延伸成被沿发动机罩外板(12)的阶差部(16)弯曲。发动机罩内板(14)的法兰(30)利用粘合剂(32)与发动机罩外板(12)的阶差部(16)接合。 | ||
| 申请公布号 | CN1611407A | 申请公布日期 | 2005.05.04 |
| 申请号 | CN200410087094.7 | 申请日期 | 2004.10.26 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 伊藤克嘉;池田光希;森川正明 |
| 分类号 | B62D25/10 | 主分类号 | B62D25/10 |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 马江立;吴鹏 |
| 主权项 | 1.一种车辆用发动机罩结构，它包括构成发动机罩(10)的车体外侧部的发动机罩外板(12)以及构成所述发动机罩(10)的车体内侧部的发动机罩内板(14)，其特征在于，它包括：沿车辆纵向形成在所述发动机罩外板(12)上的阶差部(16)；沿所述车辆纵向以沿车辆宽度方向的预定间隔形成在所述发动机罩内板(14)中的多个骨架部(18、20)；以及在所述阶差部(16)下方的部位处连接所述多个骨架部中的相邻骨架部(18、20)的法兰(30)。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||