轮胎结构改良

摘要

本创作系关于一种轮胎结构改良，系由一轮胎与一衬胎所组成，主要系先将衬胎经过半硫化(略为定型)后装设于生胎内，并作为该轮胎的内模，再与轮胎一同硫化定型(加热、加压、吹气)，当上述步骤完成后，该衬胎表面会与轮胎内壁紧密地结合在一起，由于该衬胎系与该轮胎为相同材质，所以在两者相互结合后，能拥有较佳的紧密结合度与强度，而创造出一种免充气新型轮胎。

主权项

1.一种轮胎结构改良,其特征在于:该轮胎内结合有一衬胎,其两者为相同材质,而该衬胎系为中空环状,且该衬胎系与该轮胎内壁紧密结合成一体。2.如申请专利范围第1项所述之轮胎结构改良,其中在该衬胎预设位置设有一穿孔,并密合固设一气嘴供气体充入该衬胎内,使气体充填于该衬胎之中空内,进而增进该轮胎的承载压力。图式简单说明:第一图 系本创作立体图。第二图 系本创作局部剖视图。第三图 系本创作第二实施例局部剖视图。