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Dispositivo de freno intercalado entre un motor que comprende un eje motor y una carga, que comprende discos de freno (11, 5, 12; 21, 5, 22; 31, 5, 32; 41, 5, 42; 51, 5, 52) dispuestos en oposición entre sí, medios elásticos (4) y medios de cooperación (61, 62, 63), cuando el eje motor (1) del motor es arrastrado para separar los discos de freno (11, 5, 12; 21, 5, 22; 31, 5, 32; 41, 5, 42; 51, 5, 52) contra la acción de los medios elásticos (4) y para transmitir un par mecánico del eje motor (1) a un eje receptor (3) solidario en rotación de uno de los discos de freno enlazado con el eje motor (1), estando relacionado el eje receptor (3) cinemáticamente a la carga, comprendiendo en un número impar una yuxtaposición de discos alternativamente conectados al eje motor (1) y a una caja (2) que contiene el motor, estando asociados los discos de los extremos (11, 12; 21, 22; 31, 32; 41, 42) de la yuxtaposición al eje (1), estando conectado por lo menos uno de entre ellos al eje (1) por un enlacepivotante, estando los discos relacionados con la caja (2) conectados por enlaces deslizantes, caracterizado porque los medios que cooperan para separar los discos (11, 5, 12; 21, 5, 22; 31, 5, 32; 41, 5, 42; 51, 5, 52) comprenden elementos que ruedan (61) sobre rampas (63) complementarias dispuestas sobre un círculo centrado sobre el eje del árbol motor (1) como mínimo en uno de los discos relacionados con el eje motor y como mínimo con una pieza auxiliar (6; 7) intercalada entre los discos asociados al árbol motor (1).
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