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Dispositivo de ajuste para un vehículo con un componente (por ejemplo, 1) regulable mecánicamente y con un sensor (3, 4) que mide las posiciones del componente, que está unido a un mecanismo electrónico de evaluación (9), pudiendo definirse una posición de reposo del componente como posición de salida, pudiendo memorizarse los valores (s) correspondientes a la posición de reposo por señales de sensor en el mecanismo de evaluación(9) como valor de salida sp, pudiendo supervisarse la posición de reposo del componente durante el funcionamiento del vehículo y pudiendo memorizarse, en caso de desviación significativa de las señales de sensor en la posición de reposo, el valor de salida (sp) del valor de las señales actuales de sensor como nuevo valor de salida (spn), caracterizado porque el mecanismo de evaluación está provisto de medios para el reconocimiento de un ciclo de ajuste, porque se puede memorizar una posición de permanencia estacionaria más larga del componente (por ejemplo 1) en unazona de salida (sr) de la posición de reposo en el mecanismo de evaluación (9), y por que se puede memorizar el abandono de la zona de salida (sr) y el retorno casi exacto a la posición de permanencia estacionaria memorizada y la permanencia más larga en ella como posición real de reposo.
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