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Un freno de muelle de compresión electromagnético que comprende un contraplato (1) que incluye un solenoide (3) y muelles helicoidales (5) distribuidos de forma equidistante en el contraplato (1), un plato de fricción (4) sobre un cubo de un eje a ser frenado, una placa (2) de inducido axialmente interpuesta, axialmente desplazable pero no giratoria, axialmente desplazable mediante los muelles helicoidales (5) o el solenoide (3) para ponerse en contacto con el plato de fricción (4) o la cara del contraplato (1) y que incluye una serie de miembros amortiguadores (7, 8) distribuidos, de forma equidistante alrededor de la circunferencia y que se caracterizan por una relación elástica específica, entre las caras opuestas del contraplato (1) y la placa (2) de inducido para reducir el ruido de enganche de la placa de inducido cuando impacta con la cara del contraplato (1), caracterizado por una serie adicional de miembros amortiguadores (9 a 12) distribuidos de forma equidistante alrededor de lacircunferencia y con una relación elástica significativamente inferior para el contacto continuo con la cara opuesta del contraplato (1) también durante el desenganche de la placa (2) de inducido para reducir el ruido de desenganche de la placa (2) de inducido durante el frenado.
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