| 摘要 |
В заявке описана рассчитанная на большие нагрузки опускаемая под поверхность земли преграда, препятствующая проезду автомобилей через закрытый железнодорожный переезд. На каждой стороне проезжей части дороги установлены бетонные бункеры. В каждом бункере заделана заполненная бетоном стальная труба с втулкой, которая может поворачиваться и перемещаться вдоль оси стойки. На втулке закреплен амортизатор. Поперек проезжей части дороги проходит сетка, противоположные концы которой соединены с амортизаторами. При ударе автомобиля в сетку в ней возникают усилия растяжения. Когда эти усилия достигают или становятся выше минимальной пороговой величины, амортизаторы поворачиваются относительно стойки и удлиняются. Возникающие в сетке усилия воспринимаются стальной трубой. Когда переезд открыт, опущенная вниз сетка находится в щели, которая пересекает проезжую часть дороги и проходит параллельно рельсам, а когда переезд закрыт, поднятая вверх сетка перекрывает проезжую часть дороги. Сетка содержит канат, который имеет форму волны с вершинами, впадинами и средними точками, проведенные через которые касательные пересекаются с касательными, проведенными через вершины и впадины волны, под углом, составляющим по меньшей мере 90°.Отчет о международном поиске был опубликован 2004.04.08. |
