车辆驱动力控制设备

摘要

本发明提供一种车辆驱动力控制设备，该设备能够扩大可以以稳定的方式驱动电动机的操作范围。发动机的输出通过变速器提供给主驱动轮并被提供给发电机。发电机的输出电压被提供到电动机，电动机的输出驱动从属驱动轮。当判断发电机输出电压将不足以满足电动机的要求时，左和前轮中允许的加速滑移量增大。

主权项

1.一种车辆驱动力控制设备，包括：被配置为驱动主驱动轮的主驱动源；被配置为由主驱动源驱动的发电机；被配置为根据从发电机提供的输出电压驱动从属驱动轮的电动机；主驱动源输出抑制部分，其被配置为抑制主驱动源的输出，以便当主驱动轮发生加速滑移时使主驱动轮的加速滑移程度与预设的目标滑移程度相匹配；以及加速滑移程度修改部分，被配置为在估计发生下列至少一种情况时增大目标滑移程度：目标发电机输出电压可能不足以获得电动机的目标电动机输出，以及变速器的齿轮比已经增大。