| 发明名称 | 控制至少一只容性调节器的方法和装置 | ||
| 摘要 | 为了补偿内燃机的随机的反馈，一只调节器(Pn)，尤其是压电运行的内燃机的燃料喷入阀，用加在充电电容器(C1)和放电电容器(C2)的串联电路上的恒定额定电压(Us，Usn)充电，并且向放电电容器(C2)放电到预定的电压值(U2，U2n)，其中调节器(Pn)留下的残余电荷经一限幅路径(BP)向充电电容器(C1＞＞C2)充电。 | ||
| 申请公布号 | CN1199293C | 申请公布日期 | 2005.04.27 |
| 申请号 | CN99808631.2 | 申请日期 | 1999.07.02 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | C·霍夫曼;H·弗罗伊登博格;H·格尔肯;M·赫克尔;R·皮尔克尔;G·里德尔 |
| 分类号 | H01L41/04 | 主分类号 | H01L41/04 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 马铁良;张志醒 |
| 主权项 | 1.一种控制至少一只压电运行的内燃机燃料喷入阀的方法，其中调节器(Pn)以加在充电电容器(C1)和放电电容器(C2)的串联电路上的额定电压(Us；Usn，其中Us＝U1+U2；Usn＝U1+U2n)充电，并且放电到放电电容器(C2)，这时放电电容器充电到预定的电压值(U2，U2n)，其特征在于：充电电容器(C1)的电容远大于放电电容器(C2)的电容，以及当放电电容器(C2)达到预定的电压值(U2，U2n)(其中n＝2...x)时，调节器(Pn-1)留下的剩余电荷充电到充电电容器(C1)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||