PRESSURE-CONTROLLED COMMON RAIL INJECTOR

摘要

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor (1) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum (14) einer Brennkraftmaschine, mit einem 3/2-Ventil (3), dessen erster Anschluss (7) mit einer Hochdruckleitung (10), dessen zweiter Anschluss (8) mit einer zu einer Düsennadel (4) führenden Zuführungsleitung (11) und dessen dritter Anschluss (9) mit einem Rücklauf (16) verbunden ist. In der Spritzstellung des Ventils (3) ist der erste Anschluss (7) mit dem zweiten Anschluss (8) verbunden und der dritte Anschluss (9) ist gesperrt. In der Spritzpausenstellung des Ventils (3) ist der erste Anschluss (7) gesperrt, während der zweite Anschluss (8) mit dem dritten Anschluss (9) verbunden ist. Ein Ventilkörper (6) des Ventils (3) weist eine erste Steuerkontur (17) zum Steuern der Verbindung zwischen erstem Anschluss (7) und zweitem Anschluss (8) sowie eine zweite Steuerkontur (18) zum Steuern der Verbindung zwischen zweitem Anschluss (8) und drittem Anschluss (9) auf. Der Ventilkörper (6) ist mit einem Piezoaktor (19) direkt antriebsgekoppelt.