具有专用冲击能吸收的汽车复合结构部件

摘要

供在汽车的一个车架、纵梁、或其它结构元件中使用的能量管理系统或装置(10)。车架或纵梁(16)具有一个空腔或露出的表面，上述空腔或露出的表面能支承至少一个构件。构件(12)具有一个内部部分和一个外部部分，上述外部部分和内部部分一起被至少一个制动器或阶跃变化(20)限定到内部部分的几何形状，以便瞄准和导引系统的轴向弯曲。一种可膨胀材料(14)如一种聚合物基发泡材料，在汽车制造者最终组装之前沿着构件的外部部分设置。当汽车经受汽车最终组装过程和油漆操作时，系统起动，上述系统使可膨胀材料激活并变换成膨胀、接合和结构上粘合车架纵梁，以便在对汽车冲击的事件中管理、导引，和/或吸收施加负载或外力的能量。

主权项

1.用于减少或防止在来自外力的冲击事件中汽车特性畸变的能量管理系统，包括：a)至少一个构件，所述构件具有一个内部和一个外部部分，上述外部部分适合于放置在一个空腔中，上述空腔设置在车架组件内；和至少一个制动器，上述制动器适合于沿着上述构件的上述内部部分放置；及b)一种可膨胀材料，上述可膨胀材料设置在上述构件其中至少一部分的上方。