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Dispositivo de arranque (2) para un motor de combustión de dos cilindros (1), con los cilindros (4, 5) dispuestos en V, con un motor de arranque eléctrico (19) y un reductor de engranajes (20) acoplado al mismo para transmitir un par de salida del motor de arranque (19) a un cigüeñal (14) del motor (1) así como un embrague de rueda libre (21) dispuesto entre el reductor (20) y el cigüeñal (14), donde el motor de arranque (19) y el reductor (20) están dispuestos en el espacio intermedio (3) en forma de V entre los cilindros (4, 5) encima del cigüeñal (14), caracterizado porque el reductor (20) tiene un árbol intermedio (30) dispuesto encima del cigüeñal (14) para transmitir al cigüeñal (14) el par de salida del motor de arranque (19) mediante un engranaje (31) que apoya giratorio sobre el árbol intermedio (30), estando realizado el árbol intermedio (30) también para el equilibrado de masas de primer orden y el equilibrado de pares de primer orden.
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