| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Fahrzeuglichtes und eine Scheinwerfervorrichtung zur Ausführung des Verfahrens, wobei ein Licht mit einer Lichtverteilung mit einem größeren horizontalen Streubereich als der des Abblendlichtes generiert wird, wobei der Abblendlichtverteilung eine Nebellichtverteilung in Abhängigkeit von einem Lenkwinkel entsprechend einer Einschaltkennlinie ausgeschaltet wird. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass unterhalb einer Maximalgeschwindigkeit von v¶maxFRA¶ eine Zusatzleuchte 5 als Abbiegelicht und unterhalb von einer Maximalgeschwindigkeit V¶max¶, die größer v¶maxFRA¶ ist, als statisches Kurvenlicht entsprechend vorgegebenen Einschalt-Kennlinien zugeschaltet und entsprechend vorgegebenen Ausschalt-Kennlinien abgeschaltet wird.
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