| 发明名称 | 降低回转力的轮胎面花纹结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及与车辆的操纵稳定性相关的、降低回转力的轮胎面花纹结构，具体地说涉及这样一种降低回转力的轮胎面花纹结构，在通过改善轮胎面花纹结构来降低回转力的同时，可防止走行中急转弯时产生很大的侧滚现象。本发明的降低回转力的轮胎面花纹结构中，所述花纹具有锯齿形横向凹槽；轮胎面(1)的部分(4)的横向凹槽(2)和胎肩部分的横向凹槽以水平横线H为基准倾斜预定角度。其中，所述轮胎面(1)的部分(4)的横向凹槽(2)的角度α为以水平横线H为基准的7°以上至15°以下，而胎肩部分(5)的横向凹槽(3)的角度β为以水平横线H为基准的0°以上至5°以下。 | ||
| 申请公布号 | CN1605480A | 申请公布日期 | 2005.04.13 |
| 申请号 | CN200410059404.4 | 申请日期 | 2004.06.18 |
| 申请人 | 韩国轮胎株式会社 | 发明人 | 朴正铉 |
| 分类号 | B60C11/13 | 主分类号 | B60C11/13 |
| 代理机构 | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 方挺;葛强 |
| 主权项 | 1.一种降低回转力的轮胎面花纹结构，所述花纹具有锯齿形横向凹槽，并且轮胎面(1)的中央部分(4)的横向凹槽(2)以及胎肩部分的横向凹槽(3)以水平横线H为基准倾斜预定角度，其特征在于，所述轮胎面(1)的中央部分(4)的横向凹槽(2)的角度α为以水平横线H为基准的7°以上至15°以下，而胎肩部分(5)的横向凹槽(3)的角度β为以水平横线H为基准的0°以上至5°以下。 | ||
| 地址 | 韩国汉城 | ||