发明名称 遥控驱动装置
摘要 一种遥控驱动装置,系可以方向盘式控制遥控车体作动,其构造上包含有:一控制台,供设置主要控制元件;及一排档机构,可利用开关切换遥控车体之进退,以及加速或煞车状态;及一加速、煞车机构,设有踏板及搭配连动之电子元件(如可调式电阻),可使遥控车体加速或煞车;及一转向控制机构,设有方向盘,利用转动构件及搭配连动之电子元件(如可调式电阻),可使遥控车体转向;及一电路板,供装设相关之控制电路;及一发射元件,可将控制信号传至遥控车体。俾可供使用者以模拟实际驾驶之方式控制遥控车体作动,且可避免用手持遥控制器灵敏度过高而不易控制方向之缺失。
申请公布号 TWM261268 申请公布日期 2005.04.11
申请号 TW093206701 申请日期 2004.04.30
申请人 林定成 发明人 林定成
分类号 A63H17/385 主分类号 A63H17/385
代理机构 代理人 杨建强 台北市大安区光复南路574之1号5楼
主权项 1.一种遥控驱动装置,系可以方向盘式控制遥控移动物作动,其构造上包含有:一控制台,供设置主要控制元件;及一排档机构,设于控制台上,利用开关切换进退方向以及加速或煞车状态;及一加速、煞车机构,设于控制台上,具有踏板及搭配连动之电子元件,使遥控车体加速或煞车;及一转向控制机构,设于控制台上,具有方向盘,利用转动构件及搭配连动之电子元件,使遥控车体转向;及一电路板,设于控制台上,供装设相关之控制电路;及一发射元件,设于控制台上,将控制信号传至遥控移动物;以上述之元件,使用者可以模拟实际驾驶之方式控制遥控车体作动,且可避免习用手持遥控制器灵敏度过高而不易控制方向之缺失。2.如申请专利范围第1项所述之遥控驱动装置,在其中,控制台后方设有一座体,于控制台前方设有用来设置主要控制元件之控制箱,该控制箱表面具一控制面板,可供排档机构之透出及用来设置转向控制机构。3.如申请专利范围第2项所述之遥控驱动装置,在其中,于控制面板上设有校正钮,以调整校正转向控制机构所控制遥控车体之行进轨迹准确度。4.如申请专利范围第1项所述之遥控驱动装置,在其中,排档机构设有一透出于控制台外之排档杆,该排档杆枢设在支架上形成可摆动之状态,一弹性件于该排档杆底端勾设,使排档杆于摆动后可构成弹性回复之状态;于控制台之内壁面上暨接近于排档杆设置处设有开关,使排档杆受力摆动时其底端部份可触碰该开关。5.如申请专利范围第1项所述之遥控驱动装置,在其中,加速、煞车机构于控制台上设有一可供人体脚部踩踏之踏板,该踏板一端为枢接状态,踏板底部垫设有弹性件;于控制台之内壁面上暨接近于踏板设置处设有一固定架,该固定架中设有一可调式电阻器,电阻器外套设一连动件,该连动件一端设于踏板下方,使该踏板受踩踏力时其前端部份可下压连动件,另连动件底部垫设有弹性件,使连动件受压后可构成弹性回复之状态。6.如申请专利范围第1项所述之遥控驱动装置,在其中,转向控制机构于控制面板上设有一可转动之方向盘,该方向盘底部暨于控制台内侧壁上设有一驱动齿轮,以囓接一设于控制面板上之可调式电阻器;该可调式电阻器于左右转动旋调后可控制遥控车体之转向;该驱动齿轮上于一侧设有柱体,一弹性件一端固定于控制台后一端勾设在该柱体,使方向盘作完左右转向动作后可弹性回复至原状。7.如申请专利范围第1项所述之遥控驱动装置,在其中,控制台中设有电路板,该电路板系设置相关之控制电路;电路板外接有电源线,排档机构所延伸之排档接线及加速、煞车机构所延伸之加速、煞车接线及转向控制机构所延伸之转向接线及发射元件所延伸之发射元件接线连接于该电路板上,使用来控制遥控移动物作动之各控制元件之控制信号利用发射元件传至遥控移动物。图式简单说明:第一图系本创作与遥控车体之立体外观示意图。第二图系本创作由另一侧观视之实施例图。第三图系本创作控制面板自控制箱分解之示意图。第四图系本创作排档机构之立体构造示意图。第五图a.b系本创作排档机构之动作示意图。第六图系本创作控制箱中之构造示意图。第七图系本创作加速、煞车机构之动作示意图。第八图系本创作转向控制机构翻转后之立体构造示意图。第九图系第八图之立体分解示意图。第十图a.b系本创作转向控制机构朝一方向转动及其回复原状之构造示意图。第十一图a.b系本创作转向控制机构朝另一方向转动及其回复原状之构造示意图。第十二图系本创作电路板与各接线相组接之方块图。第十三图系本创作实际运用在遥控车赛车场之实施例示意图。
地址 台北市内湖区内湖路1段61巷16号4楼