| 主权项 |
1.一种可适用于多种车型之轮轴垫宽片,系呈一圆 盘状,于其中央,轴向地贯穿一套接孔,并于其第一 侧端面界定形成一轮轴衔接面,而于其第二侧端面 系界定型成一钢圈衔接面,其特征在于: 该轮轴衔接面上,凹设有多数凹陷部,并于各凹陷 部内穿设一钢圈固定孔,以藉该凹陷部容置用以锁 接钢圈之螺丝头沉置于内者; 该钢圈衔接面上,凹设有多数凹部,并于各凹部内, 穿设一轮轴固定孔,以藉该凹部容置用以锁接轮轴 之螺母沉置内者。 2.如申请专利范围第1项所述可适用于多种车型之 轮轴垫宽片,其中位于第一侧面轮轴衔接面上的各 凹陷部,与第二侧面钢圈衔接面上的各凹部系彼此 投影地交错排列者。 3.如申请专利范围第1项所述可适用于多种车型之 轮轴垫宽片,其中位于第一侧面之轮轴衔接面上的 各凹陷部,与第二侧面之钢圈衔接面上的各凹部, 系分别依该轮轴垫宽片之中央轴心,呈辐射状排列 ,并使各该凹陷部与凹部之外端,穿出该轮轴垫宽 片之外周缘,而分别形成一开口者。 4.如申请专利范围第1项所述可适用于多种车型之 轮轴垫宽片,其中位于第一侧面之轮轴衔接面上的 各凹陷部,与第二侧面之钢圈衔接面上的各凹部, 系分别依该轮轴垫宽片之中央轴心,呈辐射状排列 ,令各该凹陷部与凹部之外端,系趋近于该轮轴垫 宽片之外周缘,而不穿出该轮轴垫宽片之外周缘, 使该轮轴垫宽片之外周缘,呈一完整之圆周壁者。 图式简单说明: 第一图:系本新型之立体示意图。 第二图:系本新型之平面结构示意图。 第三图:系本新型依车型穿设轮轴固定孔及钢圈固 定孔后之示意图。 第四图:系第三图以另一方向之示意图。 第五图:系自第四图之5-5方向之剖视图。 第六图:系自第四图之6-6方向之剖视图。 第七图:系本新型安装于轮轴与轮胎钢圈间之示意 图。 第八图:系本新型另一可取实施例之立体示意图。 第九图:系第八图以另一方向之示意图。 |
