发明名称 车辆稳定系数学方法、学装置及车辆用控制装置
摘要 本发明涉及学车辆的稳定系数的技术,其目的是能根据车辆状态算出车辆的稳定系数。具体方法是,检测行驶中的车辆状态,根据该检测信息判定车辆当前的行驶状态是否是稳定转弯状态(步骤B20~B90),如果判定为车辆当前的行驶状态是稳定转弯状态,则根据在行驶中检测的车速、转向角及偏转速率,利用规定的运算公式算出车辆的稳定系数,把该算出值作为车辆的稳定系数的学值(步骤B100~B200),由此求出车辆当前状态下的稳定系数。
申请公布号 CN1603193A 申请公布日期 2005.04.06
申请号 CN200410080686.6 申请日期 2004.09.29
申请人 三菱扶桑卡客车株式会社 发明人 坂田邦夫
分类号 B62D6/00 主分类号 B62D6/00
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 代理人 李辉
主权项 1.一种车辆的稳定系数学习方法,用于学习车辆在行驶状态下的车辆的稳定系数,其特征在于,包括:判定步骤,检测行驶中的车辆状态,根据该检测信息判定车辆当前的行驶状态是否是稳定转弯状态(步骤B20~B90);学习步骤,根据在行驶中被检测出的车速(Vbody)、转向角δ及偏转速率(Yawbody),利用运算公式(1)算出车辆的稳定系数(A),如果通过该判定步骤判定为车辆当前的行驶状态是稳定转弯状态,则把该算出值设定为车辆的稳定系数(A)的学习值(步骤B100~B200)。<math> <mrow> <mi>A</mi> <mo>=</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mfrac> <mrow> <msub> <mi>V</mi> <mi>body</mi> </msub> <mo>&CenterDot;</mo> <mi>&delta;</mi> </mrow> <mrow> <msub> <mi>Yaw</mi> <mi>body</mi> </msub> <mo>&CenterDot;</mo> <mi>L</mi> </mrow> </mfrac> <mo>-</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mfrac> <mn>1</mn> <msubsup> <mi>V</mi> <mi>body</mi> <mn>2</mn> </msubsup> </mfrac> <mo>&CenterDot;</mo> <mo>&CenterDot;</mo> <mo>&CenterDot;</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo> </mrow> </mrow> </math>
地址 日本东京